OLFSL Pit for Speed - Αγώνας 4ος (F08@KY2)

Δύο μόλις εβδομάδες μετά από την πρώτη ελληνική νίκη σε παγκόσμιο επίπεδο, η οργάνωση του OLFSL παρέμεινε στην Kyoto Ring National αντικαθιστώντας το FBM με το σαφώς δυνατότερο και δυσκολότερο F08! Δύσκολο το έργο των οδηγών καθώς τα 2 μονοθεσία είναι αρκετά διαφορετικά μεταξύ τους στον τρόπο που πρέπει να οδηγηθούν, με μεγαλύτερη διαφορά την ιπποδύναμη τους. Στην πλάτη των οδηγών, λοιπόν αυτή την φορά, ζει ένα θηρίο με 450 άλογα, που περιμένουν ένα χάδι στο γκάζι για να ξεχυθούν λυσσασμένα στην άσφαλτο! Ο αγώνας, θα διαρκέσει 35 γύρους με τις τελικές να ξεπερνάνε τα 280 km/h, την αδρεναλίνη στα ύψη και το πάθος για διάκριση περισσότερο από ποτέ! Η GVR με τα επίσημα και μη μέλη της, είχε 3 οδηγούς στο pool 1, 8 στο pool 2 , 2 στο pool 3, και από 1 στα pool 3, 4 και 5.

OLFSL Pit for Speed - Αγώνας 3ος (FBM@KY2)

Το 2006 γεννήθηκε η GVRteam. Με όπλα το μεράκι και το πάθος κάποιων ανθρώπων που διατηρείται αμείωτο στο πέρασμα του χρόνου, θεσπίστηκαν κανόνες, οργανώθηκε, δυνάμωσε και άρχισε να εκπροσωπεί τη γαλανόλευκη στα απανταχού παγκόσμια πρωταθλήματα του sim racing.
Με αργά, σταθερά βήματα και δίνοντας πάντα προτεραιότητα στο «ευ αγωνίζεσθαι» κατάφερε να κερδίσει το σεβασμό των αντιπάλων. Με αξιοπρεπείς επιδόσεις, εξασφαλίζει μόνιμη παρουσία στο γκρουπ των μεγάλων, καταφέρνοντας να πλασαριστεί πολλές φορές σε καλές έως πολύ καλές θέσεις.
Μετά από δυο χρονιά όμως, ήρθε και η στιγμή όπου μέλος της ομάδας μας έφτασε στη κορυφή του ανταγωνισμού καταλαμβάνοντας τη πρώτη θέση ανάμεσα σε 100+αγωνιζομενους από όλο το κόσμο.
Με όλα τα αγωνιστικά μέλη της ομάδας και γενικότερα τα μέλη της κοινότητας της GVR να αγωνίζονται αξιοπρεπώς, το μέλλον προβλέπεται ενδιαφέρον

Ελληνικές πίστες στο rfactor

Το rfactor, είναι ένας εξωμοιωτής οδήγησης πολύ δημοφιλής, κυρίως για την δυνατότητα που δίνουν οι κατασκευαστές του στους χρήστες, να δημιουργήσουν τις δικές τους πίστες και τα δικά τους αυτοκίνητα.

Αυτή η δυνατότητα στάθηκε η αφορμή για να πάρουμε την απόφαση να ασχοληθούμε με την κατασκευή ελληνικών πιστών! Ανάλογες προσπάθειες είχαν γίνει και παλαιότερα αλλά είτε δεν καρποφόρησαν, είτε δεν υπήρχαν οι κατάλληλες γνώσεις κατασκευής της πίστας. Αυτή την στιγμή δουλεύουμε για την πίστα των Μεγάρων και έχουμε φτάσει σε αρκετά ικανοποιητικό βαθμό στην προσέγγιση της πραγματικής πίστας! Μόλις φτάσουμε σε μία προσέγγιση της πίστας που θα μας ικανοποιεί, θα συνεχίσουμε την ανάπτυξη άλλων πιστών, όπως της πίστας των Σερρών, των Αφνιδων κ.α. Όσο υπάρχει βοήθεια από την παρέα της GVRteam θα προχωράμε στην ανάπτυξη νέων πιστών!

Η δουλειά που γίνεται για την πίστα των Μεγάρων είναι συστηματική, με τα δεδομένα των υψομετρικών διαφορών να προέρχονται από GPS, τα αντικείμενα και οι περιβαλλοντικοί χώροι της πίστας, από φωτογραφίες και από βιντεάκια. Πιστεύουμε ότι με αυτόν τον τρόπο η προσσέγγιση της πραγματικής πίστας θα γίνει όσο το δυνατόν καλύτερα! Μπορείτε να παρακολουθείτε την ανάπτυξη της πίστας των Μεγάρων αλλά και των άλλων πιστών στο φόρουμ της GVRteam! Χρειαζόμαστε πληροφορίες από ανθρώπους που έχουν τρέξει στην πραγματική πίστα ώστε να έχουμε καλύτερη προσσέγγιση της πίστας, όποιος πιστεύει ότι μπορεί να βοηθήσει είναι ευπρόσδεκτος να το κάνει!

Jrixm8

Unofficial Mini Championship 3 DEMO

Μετά από δύο επιτυχημένες διοργανώσεις στο UMC demo της GVRteam, είμαστε έτοιμοι για την τρίτη συνέχεια! Αυτό το πρωτάθλημα είναι φτιαχμένο στα μέτρα των νέων χρηστών του Live For Speed που δεν έχουν εξοικειωθεί ακόμη με τον εξομοιωτή και επιθυμούν να πάρουν εμπειρίες από online αγώνες που γίνονται βάσει κανόνων που ισχύουν σε διεθνείς διοργανώσεις. Ο λόγος αυτός είναι που κάνει το UMC 3 ιδανικό για ξεκίνημα στον κόσμο των online αγώνων αλλά και για τους πιο έμπειρους, ευκαιρία για να μάθουν ακόμη περισσότερα! Η demo έκδοση του LFS αρκεί για να πάρετε μέρος στο UMC 3 και φυσικά δεν υπάρχει κανένας περιορισμός σε χρόνους γύρων. Άλλωστε κανείς δεν γεννήθηκε γρήγορος! Σας περιμένουμε όλους στον πρώτο αγώνα αυτή την Κυριακή 11/05/08! Δηλώσεις συμμετοχής, πληροφορίες, κανόνες και γενικά πληροφορίες για το UMC 3 μπορείτε να δείτε στο φόρουμ της GVRteam

OLFSL Pit for Speed - Αγώνας 2ος (FXO,RB4,XRT@SO6)

Αποτελέσματα της GVRteam

Pool 1: Tzive: 9ος, Nick-K: 15ος, tech (test driver): 18ος

Pool 2: BillyMos (test driver): 6ος, cbr929 (test driver): 8ος, JRIXM8: 10ος

Pool 3: Kolper (test driver): 9ος, Sosna: 10ος, Ghost (test driver): 14ος, Nasoss (test driver): 18ος, Makinen: DSC, Nick_Gr (test driver): DSC

Pool 4: mpakakas (test driver): 1ος, uhu: 3ος, Rhondia (test driver): 7ος

Pool 5: mits (test driver): 1ος, Varwn (test driver): 5ος

Pool 6: beast (test driver): 7ος, Steel (test driver): 10ος

Αναλυτικά αποτελέσματα και βαθμολογίες στο site του πρωταθλήματος

Η Κυριακή της 13ης Απριλίου έμελλε να είναι η μέρα του δεύτερου αγώνα του OLFSL - Pit for Speed. Όπως σωστά το έθεσε και ο migf1 της GVRt, θα μπορούσε να λέγεται και OLFSL - Deja Vu, αφού για μια ακόμη φορά επιλέχθηκε κάποια διαδρομή της South City. Και τι διαδρομή μάλιστα: η South City Chicane route, μια καινούρια πίστα που έκανε την εμφάνισή της μόλις πρόσφατα με το patch Y, πράγμα που σήμαινε πως θα ήταν άγνωστα εδάφη για την πλειοψηφία των οδηγών. Σε συνδυασμό με τα αυτοκίνητα της κλάσης TBO (δηλαδή τα FXO, XRT και RB4) που ώντας αυτοκίνητα δρόμου δε φημίζονται για την ευκινησία τους και τις δυνατότητές τους σε κλειστές πίστες, ένα ακόμα combo έτοιμο να πονοκεφαλιάσει διαγραφόταν στον ορίζοντα. Η GVRteam αυτή τη φορά κατέβαινε με ούτε λίγο ούτε πολύ 6 επίσημους οδηγούς και μια στρατιά 12 test drivers, γεμίζοντας τα grids με ελληνικά χρώματα και δείχνοντας με τον καλύτερο τρόπο το μέλλον του ελληνικού sim-racing.

Ποια αυτοκίνητα θα επιλέξουν τελικά οι οδηγοί της GVRt; Ποιο θα είναι το αποτέλεσμα μετά από 25 γύρους στο όριο; Η συνέχεια επί… της οθόνης