Με ιδιαίτερη χαρά καλωσορίζουμε στο έμψυχο δυναμικό της GVRteam για το Live For Speed δύο ακόμα αγωνιστικά μέλη.
Ο nasoss (Νάσος) και ο Narayan1 (Νίκος) αποτελούν δύο ακόμα… όπλα στη… φαρέτρα της ομάδας για τη φετινή της μάχη στο OLFSL και όχι μόνο! Με δεδομένα χαρακτηριστικά την ταχύτητα και το ήθος τους, τόσο ο Νάσος όσο και ο Νίκος ήρθαν για να μείνουν! Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »
Τον λένε Χάρη. Από τα ιδρυτικά στελέχη της ομάδας αφού ανήκει σε εκείνη την ομάδα που μετουσίωσε το όραμα σε αυτό που όλοι σήμερα ξέρουμε σαν GVRteam.
Ένθερμος οπαδός της διαδικασίας του hotlaping και αντικειμενικά πολύ γρήγορος, δεν είναι λίγες οι φορές που έχει καταθέσει κορυφαίους χρόνους και παγκόσμια ρεκόρ.
Σήμερα κορεσμένος πια από τη μη εξέλιξη του προσομοιωτή αλλά κυρίως από τα βάρη που είχε επωμισθεί έχοντας απομείνει σχεδόν μόνος του, έχει παραδώσει τη σκυτάλη στο νεό αίμα. Ωστόσο πάντα πρόθυμος και επειδή “το αίμα νερό δε γίνεται”, δε χάνει ευκαιρία όποτε βρει κέφι και όρεξη να βοηθάει τους νεότερους μεταδίδοντας γνώση και εμπειρία.
Μετά το πρώτο αγώνα της νέας σαιζόν του OLFSL του υποβάλαμε κάποιες ερωτήσεις που πολύ πρόθυμα απάντησε. Απολαύστε τον…
Μετά το τέλος του πρώτου αγώνα υποβάλαμε σε κάποιες ερωτήσεις τον kaynd.
Για όσους ενδεχομένως δεν έχουν στο μυαλό τους για ποιόν πρόκειται ας τα συνοψίσουμε σε ένα μίνι βιογραφικό.
Πρόκειται για ένα από τα ιδρυτικά στελέχη της GVR. Για πολλά χρόνια διετέλεσε επίσημα αρχιμηχανικός της ομάδας, καθώς κυρίως από μεράκι αλλά και αναγνωρίζοντας την ανάγκη ύπαρξης ενός ανθρώπου που πρέπει να έχει το know how, αφιέρωσε πολύ από τον χρόνο του στη μελέτη και συμπεριφορά των αυτοκινήτων του προσομοιωτή στις εκάστοτε αλλαγές και ρυθμίσεις. Τα σέταπς που έχει φτιάξει κρύβονται πίσω από πολλές – αν όχι όλες - τις επιτυχίες που έχει κατά καιρούς η ομάδα. Και αυτό γιατί μπορεί ο καθένας μας να κάνει μικροαλλαγές προσπαθώντας να φέρει ένα σετ απολύτως στα μέτρα του, αλλά είναι πολύ διαφορετικό όταν αυτό γίνεται έχοντας μία αποδεδειγμένα σωστή βάση από το να γίνεται παίρνοντας το σετ του εκάστοτε Χ οδηγού ( που είναι ήδη στα μέτρα του ) και κάνοντας αλλαγές στη τύχη. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »
“Το πρωτάθλημα αρχίζει.. η εξέδρα πλημμυρίζει… γίνεται χαμός σε κάθε … go!“
Το πλήρωμα του χρόνου έφτασε. Τα γκαράζ ξανα-άνοιξαν. Οι οδηγοί ξαναφόρεσαν κράνη, γάντια και φόρμες. Τα αυτοκίνητα φρεσκαρίστηκαν. 223 οδηγοί ( μέχρι στιγμής ) είναι έτοιμοι να πάρουν τη πρώτη εκκίνηση της χρονιάς. Τα δοκιμαστικά έδειξαν ότι η μάχη θα είναι σκληρή και φέτος. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »
Για το 2009 έχουμε ήδη υιοθετήσει σε δύο αυτοκίνητά μας (XFR και FXR) το σχέδιο της BMW M3 GTR του 2001, προσαρμοσμένο φυσικά στις ανάγκες της GVRteam. Δεν έχουμε αποφασίσει ακόμα αν θα καθιερωθεί σε όλα τα αυτοκίνητα, το σίγουρο όμως είναι πως δεν δείχνει να ταιριάζει σε όλα (όπως για παράδειγμα στο FZR).
GVRteam FXR 2009
Για το FZR, με το οποίο κατά πασα πιθανότητα θα συμμετάσχουμε φέτος στο International GT Championship (IGTC), έχει υιοθετηθεί τελείως διαφορετικός χρωματισμός (ο οποίος επίσης δεν ταιριάζει σε όλα τα αυτοκίνητα).
GVRteam FZR 2009 IGTC edition
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΣΧΟΛΙΑ